Faire la vidange du moteur de votre moto est très certainement l’entretien le plus simple que vous pouvez faire seul.
La vidange consiste à changer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre moto.
C'est très rapide et en le réalisant seul, vous allez économiser de l’argent !
À quelle fréquence faire la révision ?
Si votre Yamaha est encore sous garantie, je vous conseille vivement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire votre concessionnaire Yamaha.
En cas de soucis, Yamaha peut refuser la garantie.
Une fois cette période passée, la vidange de votre 2 roues devra se faire tous les cinq à dix milles kilomètres ou si vous faites très peu de kilomètres, annuellement.
Qu'est ce qu'il faut pour faire la vidange de sa Yamaha XJ6?
Si vidanger n’est pas très compliqué, il faudra prévoir quelques outils et accessoires pour vidanger simplement :
- Un bac pour récupérer l'huile
- Des clés dont une clé à sangle pour démonter le filtre
- Un joint de bouchon de vidange neuf
- Un nouveau filtre
- Et de l’huile adaptée à votre XJ6
Comment vidanger votre moto ?
L’idée est très facile, vider la vieille huile, changer le filtre et remettre de la nouvelle huile.
Pour aller un petit peu plus loin, la première des choses à faire est d'identifier la vis de vidange et d’y accéder.
Quand vous l’avez repéré, mettez votre bac de récupération en dessous (pour le bien de votre garage, mettez un grand carton en dessous du bac, on ne sait jamais…).
Faite chauffer le moteur de votre Yamaha XJ6, l'objectif est juste de rendre plus fluide un petit peu l’huile afin qu’elle s'écoule plus vite et entraîne les impuretés.
Une minute serra suffisante afin que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
La seconde étape : localiser le filtre à huile.
Maintenant que vous l'avez localiser, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) pour démonter le filtre à huile.
Vous pouvez mettre un peu d’huile sur le joint de filtre avant de le positionner afin qu'il ne reste pas collé à la prochaine vidange.
Re-serrez le nouveau filtre (mais pas comme une brute !).
Quand il n’y a plus aucune goutte d’huile qui sort, c’est que le carter d'huile est vidé.
Il est temps de revisser le bouchon de vidange et le joint.Le couple de serrage est d'environ de 35 à 40Nm.
Il est temps maintenant de remettre de l'huile neuve dans votre Yamaha.
Attention au volume, vous devez être vraiment être entre le minimum et le maximum.
Trop peu c’est pas enviable et trop d’huile c'est pas plus enviable.
N’hésitez pas à vous fier aux docs de votre XJ6 ou rapprochez vous de votre revendeur pour ne rien risquer.
Évitez de mettre du premier coup la quantité maximum d'huile, gardez de la marge.
Démarrez votre Yamaha XJ6 quelques secondes au maximum pour faire circuler l’huile.
Il faut que le filtre se remplisse.Une fois la circulation effectuée, vérifiez le niveau une nouvelle fois à l'aide de la jauge et faite l’appoint si il manque de l'huile.
Si vous aviez du démonter des carénage, vous pouvez tout remonter sur votre Yamaha XJ6, et de ranger vos outils et d’aller faire un tour sur votre moto.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.