Vidanger le moteur votre Yamaha V-Max est certainement l'intervention la plus facile que vous pouvez réaliser.
La vidange consiste à remplacer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre 2 roues.
Cela ne prend pas beaucoup de temps et en le réalisant par vous même, vous allez économiser de l’argent !
Tous les combien de temps faire la révision ?
Si votre 2 roues est sous période de garantie, nous vous conseillons fortement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire votre concessionnaire.
En cas de soucis, la marque peut vous refuser la garantie.
Une fois cette période passée, vidanger votre moto devra se faire tous les 5000 à 10 000km ou si vous ne roulez pas beaucoup, tous les ans.
Quel est le nécessaire pour vidanger la moto?
Si l’opération n’est pas très compliqué, il faudra prévoir un peu d'outillage et accessoires pour vidanger sans soucis :
- Un bac pour recueillir l'huile qui va couler du moteur
- Des clés dont une clé à filtre
- Un nouveau joint de bouchon
- Un filtre à huile neuf
- Ainsi que bien entendu de l’huile pour votre moto
Comment vidanger votre deux roues ?
L’idée est simple, vider l'ancienne huile, remplacer le filtre par un neuf et enfin refaire le plein de nouvelle huile.
La première des choses à faire est de repérer la vis de vidange et d’y accéder.
Quand vous l’avez repéré, mettez un bac de récupération d’huile en dessous (par sécurité, mettez un grand carton en dessous de votre bac, ça ne mange pas de pain…).
Faite monter en température le moteur de votre Yamaha V-Max, le but est simplement de rendre plus fluide un petit peu l’huile afin qu’elle se vide plus rapidement et entraîne les saletés.
Une seule minute serra suffisante afin que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
La seconde étape c’est de trouver le filtre à huile sur la deux roues.
Maintenant que vous l'avez trouvé, servez vous de la clé à filtre (clé à sangle) pour dévisser le filtre à huile.
N'oubliez pas de mettre un peu d’huile sur le joint de votre filtre avant de le positionner afin qu'il ne colle pas à la prochaine vidange.
Ensuite : Re-serrez le.
Quand il n’y a plus aucune goutte d’huile qui sort, c’est que le carter est vidangé (perspicace n’est ce pas ?).
Il est temps maintenant de remettre en place le bouchon de carter avec le nouveau joint.Le couple de serrage est de l’ordre de 35 à 40Nm.
Vous pouvez mettre de la nouvelle huile dans votre Yamaha V-Max.
Attention à la quantité, vous devez être remplir entre le minimum et le maximum.
Trop peu c’est dangereux mais trop d’huile c'est pas mieux.
Fiez vous aux docs de votre moto V-Max oubien rapprochez vous de votre concessionnaire pour avoir une information exacte.
Ne mettez pas du premier coup la quantité maximum, gardez de la marge.
Démarrez votre Yamaha V-Max quelques secondes à peine pour faire circuler l’huile.
Le filtre à huile doit se remplir.Une fois la circulation effectuée, vérifiez le niveau avec la jauge et rajoutez de l'huile si besoin.
Si vous avez démonté des carters, c’est le moment de tout remettre en place sur votre V-Max, et de ranger vos outils et d’aller faire un tour avec votre machine.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.