Vidanger votre 2 roues est surement l’entretien le plus simple que vous pouvez faire vous même.
La vidange consiste à changer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre deux roues.
Cela ne prend pas beaucoup de temps et en le réalisant par vous même, vous allez gagner de l’argent !
À quelle fréquence réaliser sa révision ?
Si votre deux roues est encore sous période de garantie, nous vous conseillons vivement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire votre concessionnaire.
En cas de problème, la marque peut refuser la garantie.
Une fois la période de garantie passée, vidanger votre Yamaha devra se faire tous les cinq à dix milles kilomètres ou si vous ne roulez pas beaucoup, annuellement.
Qu'est ce qu'il faut pour faire la vidange de son deux roues?
Si l’opération n’est pas très compliqué, il vous faudra prévoir un peu d'outillage et accessoires pour faire l’opération simplement :
- Un bac de récupération pour l’huile usagée
- Des clés dont une clé à sangle pour dévisser le filtre
- Un joint de bouchon de vidange neuf
- Un filtre neuf
- Et de l’huile pour votre MT01
Comment faire la vidange de votre Yamaha MT01 ?
C'est facile à comprendre, enlever la vieille huile, changer le filtre à huile par un neuf et refaire le plein d'huile neuve.
Pour aller un petit peu plus loin, la première étape est de repérer la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Quand vous l’avez trouvé, mettez un bac de collecte d’huile en dessous (par sécurité, mettez un grand carton sous votre bac, on ne sait jamais…).
Faite monter en température le moteur de votre MT01, le but est simplement de rendre plus fluide un petit peu l’huile afin qu’elle s'écoule plus rapidement et entraîne avec elle les saletés.
Une seule minute serra largement suffisante afin que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
La seconde étape : localiser votre filtre à huile.
Maintenant que vous l'avez trouvé, servez vous de la clé à filtre (clé à sangle) pour démonter le filtre à huile.
Vous pouvez mettre une petite goutte d’huile sur le joint de filtre à huile avant de le positionner pour qu'il ne reste pas collé à la prochaine vidange.
Ensuite : Serrez le sans trop le serrer.
Si il n’y a plus du tout d’huile, c’est que le carter d'huile est vidangé (perspicace non ?).
Il est temps maintenant de remettre en place le bouchon d'huile avec le nouveau joint.Le couple de serrage est d'environ de 35 à 40Nm.
Il est temps de remettre de la nouvelle huile dans votre carter.
Question quantité : il faut remplir entre le minimum et le maximum.
Pas assez d’huile c’est pas cool et trop aussi.
Fiez vous aux documentations de votre MT01 oubien rapprochez vous de Yamaha pour avoir plus d'informations.
Ne mettez pas tout de suite la quantité maximum d'huile, laissez-vous un petit peu de marge.
Allumez votre moto quelques secondes au maximum pour faire circuler l’huile.
Le filtre à huile doit aussi se remplir.Après ça, faites le niveau une nouvelle fois avec la jaugede niveau et faite l’appoint si il manque de l'huile.
Si vous aviez du démonter des carénage, c’est le moment de tout remonter sur votre MT01, et de ranger vos outils et d'essayer votre machine.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.