Faire la vidange de votre Voxan est très certainement l’entretien le plus simple que vous pouvez faire seul.
La vidange consiste à changer l’huile et le filtre à huile de votre deux roues.
C'est très rapide et en le réalisant par vous même, vous allez gagner de l’argent !
À quelle fréquence faire la révision ?
Si votre deux roues est sous période de garantie, je vous conseille fortement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire votre concession.
En cas de soucis, la marque peut vous refuser la garantie.
Une fois cette période passée, vidanger votre Voxan VB1 devra se faire tous les 5000 à 10 000km ou si vous faites très peu de kilomètres, tous les ans.
Qu'est ce qu'il faut pour faire la vidange de son 2 roues?
Si vidanger n’est pas très compliqué, il vous faudra tout de même prévoir un peu d'outillage et accessoires pour vidanger sans soucis :
- Un bac pour récupérer l'huile usagée
- Des clés dont une clé à sangle pour dévisser le filtre à huile
- Un nouveau joint de bouchon de vidange
- Un nouveau filtre à huile
- Et bien entendu de l’huile adaptée à votre VB1
Comment vidanger votre 2 roues ?
C'est très simple, enlever l'ancienne huile, changer le filtre à huile et enfin remettre de la nouvelle huile.
La première étape est d'identifier la vis de vidange et d’y accéder.
Quand vous l’avez trouvé, mettez votre bac de collecte bien en dessous (par sécurité, disposez un carton en dessous de votre bac, ça ne mange pas de pain…).
Faite monter en température votre VB1, le but est seulement de rendre plus fluide un peu l’huile pour qu’elle se vide plus rapidement et entraîne les impuretés.
Une petite minute serra largement suffisante afin que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
L'étape d'après : localiser le filtre à huile.
Maintenant que vous l'avez localiser, servez vous de la clé à filtre (clé à sangle) afin de dévisser le filtre.
Si vous souhaitez, vous pouvez mettre une goutte d’huile sur le joint de filtre avant de le remettre en place.
Ensuite : Re-serrez le.
Si il n’y a plus du tout d’huile, c’est que le carter est vidé.
Vous pouvez alors revisser le bouchon de vidange avec le nouveau joint.La force de serrage à appliquer est d'environ de 35 à 40Nm, en non technique ça veux dire : serrez fermement mais pas comme une brute !
Il est temps de remettre la nouvelle huile dans votre VB1 .
Attention à la quantité, vous devez être vraiment remplir entre le minimum et le maximum.
Pas assez c’est pas cool et trop d’huile c'est pas cool non plus.
Fiez vous aux documentations de votre Voxan VB1 oubien prenez conseils auprès de Voxan Voxan pour en savoir plus.
Évitez de mettre tout de suite la quantité maximum d'huile, gardez un peu de marge.
Démarrez votre moteur pour faire chauffer et circuler l’huile.
Le filtre à huile doit se remplir.Après ça, faites le niveau avec la jauge à huile et rajoutez de l'huile si il manque de l'huile.
Si vous aviez du démonter des carters, c’est le moment de tout remonter, et de ranger vos outils et d'essayer votre VB1.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.