Faire la vidange de votre deux roues est certainement l’entretien le plus simple que vous pouvez réaliser seul.
La vidange consiste à remplacer l’huile et le filtre à huile de votre deux roues.
Cela ne prend pas beaucoup de temps et en le faisant seul, vous allez gagner de l’argent !
À quelle fréquence faire sa vidange ?
Si votre Voxan Roadster est encore sous garantie, nous vous conseillons vivement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire votre concessionnaire Voxan.
En cas de soucis, Voxan peut vous refuser la garantie.
Une fois la période de garantie passée, la vidange de votre 2 roues devra se faire tous les 5000 à 10 000km ou si vous ne roulez pas beaucoup, annuellement.
Qu'est ce qu'il faut pour vidanger son deux roues?
Si l’opération n’est pas très compliqué, il vous faudra tout de même prévoir quelques outils et accessoires pour faire l’opération sans soucis :
- Un bac de récupération pour l’huile usagée
- Quelques clés dont une clé à filtre pour démonter le filtre à huile
- Un joint de bouchon neuf
- Un nouveau filtre
- Ainsi que bien sur de l’huile pour votre Voxan
Comment vidanger votre moto ?
C'est facile à comprendre, vider la vieille huile, remplacer le filtre par un neuf et refaire le plein d'huile.
Pour aller un petit peu plus loin, la première étape est de repérer la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Une fois que vous l’avez repéré, mettez votre bac de récupération bien en dessous (par sécurité, disposez un grand carton en dessous de votre bac, au cas où…).
Faite chauffer votre Voxan, le but est seulement de fluidifier un peu l’huile afin qu’elle coule plus vite et entraîne les impuretés.
Une seule minute suffit pour que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
L'étape d'après : trouver votre filtre à huile sur votre moto.
Maintenant que vous l'avez trouvé, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) pour démonter le filtre à huile de votre moto.
N'oubliez pas de mettre un peu d’huile sur le joint de votre filtre à huile avant de le remettre en place afin qu'il ne colle pas au prochain démontage.
Ensuite : Serrez le nouveau filtre à huile correctement (mais pas comme une brute !).
Quand il n’y a plus du tout d’huile qui sort, c’est que le carter d'huile est vidé (futé non ?!).
Vous pouvez alors remettre le bouchon d'huile avec le joint.La force de serrage à appliquer est de l’ordre de 35 à 40Nm, dit autrement : serrez fortement sans pour autant visser comme une brute !
Il est temps de remettre la nouvelle huile dans votre moto.
Parlons quantité : vous devez être vraiment être entre le minimum et le maximum.
Pas assez c’est dangereux mais trop d’huile c'est pas mieux.
Fiez vous aux docs de votre Voxan oubien contactez Voxan Voxan pour ne pas faire de bêtise.
Évitez de mettre du premier coup la quantité maximum d'huile, laissez-vous de la marge.
Allumez votre moto quelques secondes tout au plus pour faire chauffer et circuler l’huile.
Il faut aussi que le filtre à huile se remplisse.Une fois la circulation et le remplissage du filtre effectuée, vérifiez le niveau grâce à la jauge et faite l’appoint si il en manque.
Si vous aviez du démonter des carénage, c’est le moment de tout remettre en place, et de ranger vos outils et d’aller faire un tour avec votre Roadster.
Pensez à déposer votre huile usagée dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.