Faire la vidange de votre S50 est très surement l'intervention la plus facile que vous pouvez faire seul.
La vidange consiste à changer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre deux roues.
C'est très rapide et en le réalisant vous même, vous allez économiser de l’argent !
À quelle fréquence faire sa vidange ?
Si votre Vespa S50 est encore sous garantie, nous vous conseillons vivement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire la concession.
En cas de soucis, vous risquez de vous voir refuser la garantie par la marque.
Une fois la période de garantie passée, vidanger votre Vespa devra se faire tous les 5000 à 10 000km ou si vous faites très peu de kilomètres, annuellement.
Quel matériel est nécessaire pour vidanger votre moto?
Si vidanger est très simple, il vous faudra tout de même prévoir quelques outils et accessoires pour vidanger simplement :
- Un bac pour récupérer l'huile
- Quelques clés dont une clé à sangle
- Un nouveau joint de bouchon
- Un filtre à huile neuf
- Ainsi que de l’huile adaptée à votre Vespa S50
Comment faire la vidange de votre 2 roues ?
C'est facile à comprendre, enlever l'ancienne huile, changer le filtre à huile par un nouveau et remettre de la nouvelle huile.
Pour aller un petit peu plus loin, la première étape est d'identifier la vis de vidange et d’y accéder.
Quand vous l’avez, mettez un bac de récupération bien en dessous (par sécurité, mettez un carton en dessous de votre bac, on ne sait jamais…).
Faite monter en température votre Vespa S50, le but est juste de fluidifier un petit peu l’huile pour qu’elle se vide plus vite et entraîne les saletés.
Une petite minute suffit afin que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
La seconde étape c’est de localiser votre filtre à huile sur votre S50.
Maintenant que vous l'avez trouvé, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) pour démonter le filtre de votre moto.
Vous pouvez mettre un peu d’huile sur le joint de filtre avant de le remettre en place.
Ensuite : Serrez le nouveau filtre à huile comme il faut sans trop le serrer.
Quand il n’y a plus aucune goutte d’huile qui coule, c’est que le carter d'huile est vidangé (futé !!).
Il est temps de revisser le bouchon d'huile et le nouveau joint.La force de serrage est d'environ de 35 à 40Nm.
Il est temps maintenant de mettre la nouvelle huile dans votre S50 .
Attention à la quantité, il faut vraiment être entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Trop peu d’huile c’est dangereux mais trop d’huile c'est pas cool non plus.
Fiez vous aux docs de votre moto S50 oubien contactez votre mécanicien pour en savoir plus.
Ne mettez pas tout de suite le maximum d'huile, laissez-vous un petit peu de marge.
Démarrez votre Vespa pour faire chauffer et circuler l’huile.
Il faut également que le filtre à huile se remplisse.Une fois la circulation et le remplissage du filtre effectuée, faites le niveau une nouvelle fois avec la jauge à huile et rajoutez de l'huile si il manque de l'huile.
Si vous aviez du démonter des carénage, vous pouvez tout remettre en place sur votre Vespa, et de ranger votre outillage et d’aller faire un tour.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.