Faire la vidange de votre Triumph est très certainement l’entretien le plus simple que vous pouvez faire tout seul.
La vidange consiste à changer l’huile et le filtre à huile de votre Triumph T120.
Cela ne prend pas beaucoup de temps et en le faisant tout seul, vous allez économiser de l’argent !
Tous les combien de temps faire sa vidange ?
Si votre deux roues est encore sous période de garantie, nous vous conseillons fortement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire le concessionnaire Triumph.
En cas de soucis, la marque peut refuser la garantie.
Une fois cette période passée, la vidange de votre deux roues devra se faire tous les 5 à 10 000km ou si vous ne roulez que très peu, tous les ans.
Quel matériel est nécessaire pour faire la vidange de votre deux roues?
Si faire la vidange est très simple, il faudra tout de même prévoir quelques outils et accessoires pour faire la vidange facilement :
- Un bac pour récupérer l'huile qui va couler
- Quelques clés dont une clé à filtre pour dévisser le filtre
- Un nouveau joint de bouchon de vidange
- Un filtre neuf
- Et bien sur de l’huile adaptée à votre T120
Comment vidanger votre Triumph T120 ?
L’idée est très facile, enlever l'ancienne huile, changer le filtre à huile par un neuf et refaire le plein d'huile neuve.
La première des choses à faire est d'identifier la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Quand vous l’avez, mettez votre bac de collecte d’huile bien en dessous (par sécurité, mettez un carton en dessous de votre bac, au cas où…).
Faite chauffer le moteur de votre moto, le but est simplement de fluidifier un peu l’huile pour qu’elle coule plus rapidement et entraîne les saletés.
Une minute suffit afin que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
L'étape suivante : localiser votre filtre à huile sur votre moto.
Une fois vu, servez vous de la clé à filtre (clé à sangle) afin de dévisser le filtre à huile de votre moto T120.
Petite astuce : Vous pouvez mettre une petite goutte d’huile sur le joint de filtre à huile avant de le remettre en place.
Re-serrez le (mais pas comme une brute !).
Si il n’y a plus du tout d’huile qui coule, c’est que le carter d'huile est vide.
Il est temps de revisser le bouchon de vidange sans oublier le nouveau joint.La force de serrage est d'environ de 35 à 40Nm, dit autrement : vissez fortement mais toujours pas comme une brute !
Il est temps de remettre de l'huile neuve dans votre Triumph.
Parlons quantité : il faut remplir entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Trop peu d’huile c’est pas enviable et trop d’huile c'est pas cool non plus.
N’hésitez pas à vous fier à la documentation de votre T120 ou rapprochez vous de votre concessionnaire pour en savoir plus.
Évitez de mettre du premier coup la quantité maximum d'huile, gardez de la marge.
Allumez votre moto pour faire chauffer et circuler l’huile.
Il faut aussi que le filtre se remplisse.Après ça, vérifiez le niveau une nouvelle fois grâce à la jauge à huile et rajoutez de l'huile si besoin.
Si vous aviez du démonter des pièces, vous pouvez tout remettre en place, et de ranger votre espace de travail et d’aller faire un tour.
Pensez à déposer votre huile usagée dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.