Vidangez le moteur de votre 2 roues Triumph Speed Twin

Vidanger le moteur votre Triumph Speed Twin est très surement l’entretien le plus simple que vous pouvez réaliser tout seul.
La vidange consiste à changer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre moto.
Cela ne prend pas beaucoup de temps et en le réalisant vous même, vous allez économiser de l’argent !


Tous les combien de temps réaliser la vidange ?

Si votre 2 roues est sous période de garantie, nous vous conseillons chaudement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire votre concession Triumph.
En cas de problème, la marque peut vous refuser la garantie.
Une fois la période de garantie passée, la vidange de votre 2 roues devra se faire tous les 5000 à 10 000km ou si vous ne roulez pas beaucoup, annuellement.


Quel matériel pour vidanger votre 2 roues?

Si l’opération est très simple, il vous faudra tout de même prévoir quelques outils et accessoires pour vidanger facilement :
- Un bac de récupération de l’huile usagée
- Des clés dont une clé à sangle
- Un joint de bouchon neuf
- Un filtre neuf
- Et de l’huile adaptée à votre moto


Comment vidanger votre Triumph ?

L’idée est très facile à comprendre, vider la vieille huile, remplacer le filtre par un nouveau et enfin remettre de la nouvelle huile.

Pour aller un petit peu plus loin, la première des choses à faire est d'identifier la vis de vidange et d’y accéder.
Une fois que vous l’avez repéré, mettez votre bac de collecte d’huile en dessous (pour le bien de votre garage, mettez un grand carton sous le bac, ça ne mange pas de pain…).

Faite chauffer votre moto, le but est seulement de fluidifier un peu l’huile pour qu’elle s'écoule plus vite et entraîne avec elle les saletés.
Une minute serra largement suffisante afin que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.

L'étape d'après : trouver le filtre à huile sur la Speed Twin.
Maintenant que vous l'avez vu, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) pour dévisser le filtre.
Si vous souhaitez, vous pouvez mettre un peu d’huile sur le joint de filtre avant de le positionner.
Serrez le.

Si il n’y a plus aucune goutte d’huile qui sort, c’est que le carter d'huile est vide (futé n’est ce pas ?!).
Vous pouvez alors remettre en place le bouchon de vidange sans oublier le nouveau joint.Le couple de serrage est d'environ de 35 à 40Nm, autrement dit : serrez fermement sans pour autant serrer comme une brute !
Vous pouvez maintenant remettre de l'huile neuve dans votre Triumph Speed Twin.
Attention au volume, vous devez être vraiment remplir entre le minimum et le maximum.
Pas assez c’est pas enviable et trop aussi.
Fiez vous à la documentation de votre Triumph oubien prenez conseils auprès de votre mécanicien Triumph pour en savoir plus.
Ne mettez pas tout de suite la quantité maximum d'huile, gardez un peu de marge.
Allumez votre Speed Twin quelques secondes à peine pour faire chauffer et circuler l’huile.
Le filtre à huile doit se remplir.Après ça, vérifiez le niveau grâce à la jauge à huile et faite l’appoint si il manque de l'huile.

Si vous aviez du démonter des carénage, vous pouvez tout remettre en place sur votre Triumph, et de ranger vos outils et d'essayer votre Triumph Speed Twin.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.