Faire la révision de votre moto Triumph

Vidanger le moteur votre Triumph est très surement l'intervention la plus facile que vous pouvez réaliser tout seul.
La vidange consiste à remplacer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre Triumph.
C'est très rapide et en le faisant tout seul, vous allez économiser de l’argent !


À quelle fréquence faire sa révision ?

Si votre deux roues est sous garantie, je vous conseille chaudement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire votre concessionnaire.
En cas de problème, vous risquez de vous voir refuser la garantie par la marque.
Une fois la période de garantie passée, la vidange de votre moto devra se faire tous les 5000 à 10 000km ou si vous faites très peu de kilomètres, annuellement.


Qu'est ce qu'il faut pour vidanger la Triumph?

Si l’opération n’est pas très compliqué, il vous faudra prévoir quelques outils et accessoires pour vidanger simplement :
- Un bac de récupération pour l’huile usagée
- Quelques clés dont une clé à filtre
- Un joint de bouchon neuf
- Un nouveau filtre à huile
- Et de l’huile pour votre Triumph America


Comment vidanger votre moto ?

L’idée est facile, vider la vieille huile, changer le filtre à huile par un neuf et refaire le plein de nouvelle huile.

Pour aller un petit peu plus loin, la première des choses à faire est de repérer la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Une fois que vous l’avez trouvé, mettez un bac de récupération bien en dessous (par sécurité, mettez un carton en dessous de votre bac, au cas où…).

Faite chauffer votre America, le but est simplement de rendre plus fluide un peu l’huile pour qu’elle coule plus vite et entraîne avec elle les saletés.
Une minute serra largement suffisante pour que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.

La seconde étape : trouver votre filtre à huile.
Une fois localiser, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) pour dévisser le filtre à huile de votre 2 roues.
Vous pouvez mettre un peu d’huile sur le joint de votre filtre avant de le positionner pour qu'il ne colle pas au prochain démontage.
Ensuite : Serrez le filtre à huile comme il faut sans trop le serrer.

Quand il n’y a plus aucune goutte d’huile, c’est que le carter d'huile est vidangé.
Il est temps maintenant de revisser le bouchon de carter avec le nouveau joint.La force de serrage est d'environ de 35 à 40Nm, en non technique ça veux dire : serrez fortement sans pour autant serrer comme une brute !
Vous pouvez mettre de la nouvelle huile dans votre America .
Attention au volume, il faut être entre le minimum et le maximum.
Pas assez c’est pas cool mais trop d’huile c'est pas cool non plus.
N’hésitez pas à vous fier à la documentation de votre Triumph America ou rapprochez vous de votre concessionnaire pour ne pas faire de bêtise.
Ne mettez pas tout de suite le maximum, laissez-vous de la marge.
Allumez votre moteur pour faire circuler l’huile.
Le filtre à huile doit également se remplir.Après ça, vérifiez le niveau à l'aide de la jaugede niveau et faite l’appoint si nécessaire.

Si vous avez démonté des pièces, c’est le moment de tout remonter, et de ranger votre outillage et d’aller faire un tour avec votre America.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.