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Faire l'entretien du moteur de votre Suzuki

Vidanger votre Suzuki V-STORM 1000 est très certainement l'intervention la plus facile que vous pouvez réaliser seul.
La vidange consiste à remplacer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre moto.
C'est très rapide et en le réalisant tout seul, vous allez gagner de l’argent !


Tous les combien de temps réaliser sa révision ?

Si votre deux roues est sous garantie, nous vous conseillons vivement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire votre garage.
En cas de soucis, Suzuki peut refuser la garantie.
Une fois la période de garantie passée, la vidange de votre Suzuki V-STORM 1000 devra se faire tous les 5 à 10 000km ou si vous ne roulez pas beaucoup, tous les ans.


Quel est le nécessaire pour vidanger la Suzuki?

Si vidanger n’est pas très compliqué, il vous faudra prévoir un peu d'outillage et accessoires pour vidanger simplement :
- Un bac de récupération de l’huile usagée
- Quelques clés dont une clé à sangle pour démonter le filtre
- Un joint de bouchon de vidange neuf
- Un nouveau filtre
- Et bien sur de l’huile pour votre V-STORM 1000


Comment faire la vidange de votre deux roues ?

C'est très facile, vider l'ancienne huile, remplacer le filtre par un nouveau et remettre de la nouvelle huile.

La première des choses à faire est de repérer la vis de vidange et d’y accéder.
Une fois que vous l’avez trouvé, mettez votre bac de collecte d’huile en dessous (pour le bien de votre garage, mettez un carton sous le bac, on ne sait jamais…).

Faite chauffer le moteur de votre Suzuki, l'objectif est simplement de fluidifier un peu l’huile pour qu’elle coule plus vite et entraîne avec elle les saletés.
Une petite minute serra suffisante afin que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.

L'étape suivante : trouver votre filtre à huile sur la Suzuki.
Maintenant que vous l'avez vu, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) afin de dévisser le filtre.
Petite astuce : Vous pouvez mettre un peu d’huile sur le joint de votre filtre à huile avant de le positionner pour qu'il ne colle pas au prochain démontage.
Ensuite : Re-serrez le (mais pas comme une brute !).

Si il n’y a plus du tout d’huile qui coule, c’est que le carter est vide.
Vous pouvez alors revisser le bouchon d'huile et le joint.La force de serrage à appliquer est de l’ordre de 35 à 40Nm, en non technique ça veux dire : serrez fermement mais pas comme une brute !
Vous pouvez remettre de la nouvelle huile dans votre V-STORM 1000 .
Attention à la quantité, il faut remplir entre le minimum et le maximum.
Trop peu c’est pas cool et trop d’huile c'est pas cool non plus.
N’hésitez pas à vous fier aux docs de votre Suzuki V-STORM 1000 ou rapprochez vous de votre concessionnaire pour être sûr.
Ne mettez pas tout de suite le maximum, laissez-vous de la marge.
Démarrez votre moteur pour faire chauffer et circuler l’huile.
Il faut que le filtre se remplisse.Après ça, vérifiez le niveau grâce à la jauge et rajoutez de l'huile si besoin.

Si vous aviez du démonter des carters, vous pouvez tout remonter sur votre moto, et de ranger votre espace de travail et d’aller faire un tour.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.

Entretien2roues.com