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Vidangez votre deux roues Suzuki

Vidanger le moteur votre 2 roues est surement l’entretien le plus simple que vous pouvez réaliser.
La vidange consiste à changer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre deux roues.
C'est très rapide et en le réalisant vous même, vous allez gagner de l’argent !


À quelle fréquence réaliser sa révision ?

Si votre 2 roues est sous garantie, nous vous conseillons chaudement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire votre concessionnaire Suzuki.
En cas de soucis, Suzuki peut refuser la garantie.
Une fois la période de garantie passée, vidanger votre Suzuki devra se faire tous les 5 à 10 000km ou si vous ne roulez pas beaucoup, annuellement.


Quel est le nécessaire pour vidanger votre GZ 125?

Si l’opération est très simple, il faudra tout de même prévoir quelques outils et accessoires pour vidanger sans soucis :
- Un bac de récupération pour huile
- Des clés dont une clé à filtre
- Un joint de bouchon de vidange neuf
- Un nouveau filtre à huile
- Ainsi que de l’huile adaptée à votre Suzuki GZ 125


Comment vidanger votre GZ 125 ?

L’idée est très simple à comprendre, vider l'ancienne huile, changer le filtre et enfin remettre de la nouvelle huile.

Pour aller un petit peu plus loin, la première des choses à faire est de repérer la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Une fois que vous l’avez trouvé, mettez votre bac de collecte bien en dessous (par sécurité, mettez un carton en dessous de votre bac, au cas où…).

Faite monter en température le moteur de votre GZ 125, l'objectif est juste de fluidifier un peu l’huile afin qu’elle se vide plus rapidement et entraîne les saletés.
Une seule minute suffit afin que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.

L'étape d'après : localiser votre filtre à huile.
Une fois trouvé, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) pour démonter le filtre à huile de votre GZ 125.
Si vous souhaitez, vous pouvez mettre un peu d’huile sur le joint de votre filtre avant de le positionner pour qu'il ne reste pas collé à la prochaine vidange.
Ensuite : Re-serrez le.

Quand il n’y a plus du tout d’huile qui coule, c’est que le carter d'huile est vide (perspicace n’est ce pas ?).
Vous pouvez alors remettre en place le bouchon de vidange avec le joint.Le couple de serrage est de l’ordre de 35 à 40Nm.
Vous pouvez maintenant mettre de la nouvelle huile dans votre GZ 125 .
Question quantité : vous devez être remplir entre le minimum et le maximum.
Pas assez c’est dangereux mais trop c'est pas plus enviable.
N’hésitez pas à vous fier aux docs de votre GZ 125 ou prenez conseils auprès de votre mécanicien pour avoir plus d'informations.
Évitez de mettre du premier coup le maximum, laissez-vous de la marge.
Allumez votre moteur pour faire chauffer et circuler l’huile.
Il faut que le filtre à huile se remplisse.Une fois la circulation effectuée, vérifiez le niveau une nouvelle fois à l'aide de la jauge et faite l’appoint si il manque de l'huile.

Si vous avez démonté des carters, c’est le moment de tout remonter sur votre moto, et de ranger votre espace de travail et d’aller faire un tour.
Pensez à déposer votre huile usagée dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.

Entretien2roues.com