Vidanger votre 2 roues est surement l’entretien le plus simple que vous pouvez réaliser.
La vidange consiste à remplacer l’huile et le filtre à huile de votre moto.
Cela ne prend pas beaucoup de temps et en le réalisant vous même, vous allez gagner de l’argent !
À quelle fréquence réaliser la vidange ?
Si votre Piaggio est sous garantie, je vous conseille fortement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire la concession.
En cas de problème, Piaggio peut refuser la garantie.
Une fois cette période passée, vidanger votre 2 roues devra se faire tous les 5000 à 10 000km ou si vous faites très peu de kilomètres, une fois par an.
Quel est le nécessaire pour faire la vidange de votre 2 roues?
Si faire sa vidange est très simple, il faudra tout de même prévoir un peu d'outillage et accessoires pour faire l’opération simplement :
- Un bac de récupération de l’huile usagée
- Quelques clés dont une clé à sangle pour démonter le filtre à huile
- Un joint de bouchon neuf
- Un nouveau filtre à huile
- Et bien entendu de l’huile adaptée à votre Piaggio
Comment vidanger votre X9 ?
L’idée est très facile à comprendre, vider la vieille huile, remplacer le filtre à huile par un neuf et enfin refaire le plein d'huile.
Pour aller un petit peu plus loin, la première des choses à faire est d'identifier la vis de vidange et d’y accéder.
Une fois que vous l’avez trouvé, mettez un bac de récupération en dessous (par sécurité, disposez un carton sous votre bac, on ne sait jamais…).
Faite monter en température le moteur de votre Piaggio X9, le but est simplement de rendre plus fluide un peu l’huile pour qu’elle coule plus vite et entraîne les saletés.
Une petite minute suffit afin que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
L'étape suivante : trouver votre filtre à huile sur la Piaggio X9.
Une fois localiser, servez vous de la clé à filtre (clé à sangle) afin de dévisser le filtre de votre X9.
N'oubliez pas de mettre un peu d’huile sur le joint de votre filtre à huile avant de le positionner.
Re-serrez le filtre à huile (mais pas comme une brute !).
Quand il n’y a plus aucune goutte d’huile, c’est que le carter d'huile est vide (futé !).
Il est temps de revisser le bouchon d'huile avec le nouveau joint.Le couple de serrage à appliquer est d'environ de 35 à 40Nm.
Vous pouvez maintenant mettre la nouvelle huile dans votre X9 .
Attention au volume, vous devez être vraiment remplir entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Pas assez d’huile c’est dangereux et trop c'est pas plus enviable.
Fiez vous aux docs de votre moto X9 ou prenez conseils auprès de votre concessionnaire pour ne rien risquer.
Évitez de mettre tout de suite le maximum, laissez-vous de la marge.
Allumez votre Piaggio X9 pour faire circuler l’huile.
Il faut que le filtre à huile se remplisse.Une fois la circulation et le remplissage du filtre effectuée, vérifiez le niveau avec la jaugede niveau et faite l’appoint si il manque de l'huile.
Si vous avez démonté des pièces, vous pouvez tout remonter, et de ranger votre outillage et d'essayer votre 2 roues.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.