Faire la vidange de votre moto est très surement l’entretien le plus simple que vous pouvez réaliser vous même.
La vidange consiste à changer l’huile et le filtre à huile de votre deux roues.
C'est très rapide et en le faisant seul, vous allez gagner de l’argent !
Tous les combien de temps réaliser la vidange ?
Si votre 2 roues est encore sous garantie, nous vous conseillons vivement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire le garage.
En cas de soucis, vous risquez de vous voir refuser la garantie par la marque.
Une fois la période de garantie passée, vidanger votre Mash Scrambler devra se faire tous les 5 à 10 000km ou si vous faites très peu de kilomètres, une fois par an.
Qu'est ce qu'il faut pour vidanger votre deux roues?
Si vidanger est très simple, il vous faudra prévoir un peu d'outillage et accessoires pour vidanger sans soucis :
- Un bac pour récupérer l'huile usagée
- Quelques clés dont une clé à sangle
- Un joint de bouchon de vidange neuf
- Un nouveau filtre
- Ainsi que de l’huile adaptée à votre Scrambler
Comment vidanger votre 2 roues ?
C'est très facile, vider la vieille huile, remplacer le filtre par un neuf et enfin remettre de l'huile neuve.
Pour aller un petit peu plus loin, la première des choses à faire est de repérer la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Une fois que vous l’avez repéré, mettez un bac de collecte bien en dessous (pour le bien de votre garage, mettez un grand carton sous votre bac, ça ne mange pas de pain…).
Faite chauffer votre Mash, le but est juste de rendre plus fluide un petit peu l’huile pour qu’elle se vide plus vite et entraîne avec elle les impuretés.
Une petite minute suffit afin que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
L'étape suivante : trouver votre filtre à huile.
Une fois trouvé, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) pour démonter le filtre de votre deux roues.
Petite astuce : Vous pouvez mettre une goutte d’huile sur le joint de filtre à huile avant de le remettre en place pour qu'il ne colle pas à la prochaine vidange.
Ensuite : Serrez le nouveau filtre comme il faut (mais pas comme une brute !).
Quand il n’y a plus aucune goutte d’huile qui coule, c’est que le carter est vidé (perspicace non ?!).
Vous pouvez alors revisser le bouchon d'huile et le nouveau joint.Le couple de serrage est d'environ de 35 à 40Nm.
Vous pouvez maintenant remettre de l'huile neuve dans votre Scrambler .
Attention aux quantités, il faut être entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Trop peu c’est pas enviable mais trop c'est pas cool non plus.
N’hésitez pas à vous fier à la documentation de votre Mash oubien passez un petit coup de téléphone à Mash Mash pour avoir une information exacte.
Évitez de mettre du premier coup la quantité maximum d'huile, gardez de la marge.
Démarrez votre moto pour faire chauffer et circuler l’huile.
Il faut que le filtre se remplisse.Après ça, vérifiez le niveau une nouvelle fois avec la jaugede niveau et faite l’appoint si nécessaire.
Si vous aviez du démonter des carénage, c’est le moment de tout remettre en place, et de ranger votre espace de travail et d’aller faire un tour sur votre Mash.
Pensez à déposer votre huile usagée dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.