Vidanger votre deux roues est très certainement l'intervention la plus facile que vous pouvez réaliser.
La vidange consiste à remplacer l’huile et le filtre à huile de votre moto.
C'est très rapide et en le réalisant vous même, vous allez économiser de l’argent !
Tous les combien de temps réaliser la révision ?
Si votre 2 roues est encore sous période de garantie, je vous conseille vivement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire la concession KTM.
En cas de soucis, KTM peut vous refuser la garantie.
Une fois la période de garantie passée, vidanger votre KTM RC8 devra se faire tous les cinq à dix milles kilomètres ou si vous ne roulez pas beaucoup, annuellement.
Qu'est ce qu'il faut pour faire la vidange de son 2 roues?
Si vidanger est très simple, il vous faudra tout de même prévoir un peu d'outillage et accessoires pour faire l’opération sans soucis :
- Un bac de récupération pour huile
- Des clés dont une clé à filtre pour dévisser le filtre
- Un nouveau joint de bouchon
- Un nouveau filtre à huile
- Et de l’huile adaptée à votre KTM RC8
Comment faire la vidange de votre 2 roues ?
L’idée est très simple, enlever la vieille huile, remplacer le filtre à huile et enfin remettre de la nouvelle huile.
Pour aller un petit peu plus loin, la première étape est de repérer la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Quand vous l’avez, mettez un bac de collecte en dessous (par sécurité, disposez un grand carton en dessous de votre bac, ça ne mange pas de pain…).
Faite monter en température votre KTM RC8, l'objectif est juste de fluidifier un peu l’huile pour qu’elle s'écoule plus vite et entraîne les impuretés.
Une petite minute suffit pour que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
La deuxième étape : localiser votre filtre à huile sur la moto.
Maintenant que vous l'avez vu, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) afin de dévisser le filtre à huile de votre RC8.
Petite astuce : Vous pouvez mettre une petite goutte d’huile sur le joint de filtre avant de le remettre en place.
Serrez le filtre correctement.
Quand il n’y a plus aucune goutte d’huile qui coule, c’est que le carter d'huile est vidangé.
Vous pouvez alors revisser le bouchon d'huile et le joint.Le couple de serrage à appliquer est de l’ordre de 35 à 40Nm, en non technique ça veux dire : serrez fortement mais toujours pas comme une brute !
Il est temps maintenant de remettre de la nouvelle huile dans votre KTM.
Attention aux quantités, il faut être entre le minimum et le maximum.
Trop peu d’huile c’est pas cool mais trop aussi.
Fiez vous aux documentations de votre moto RC8 oubien passez un petit coup de téléphone à KTM pour en savoir plus.
Évitez de mettre tout de suite le maximum, laissez-vous de la marge.
Démarrez votre KTM RC8 pour faire circuler l’huile.
Le filtre à huile doit aussi se remplir.Après ça, vérifiez le niveau grâce à la jauge et rajoutez de l'huile si besoin.
Si vous avez démonté des carénage, c’est le moment de tout remettre en place sur votre KTM, et de ranger vos outils et d'essayer votre moto.
Pensez à déposer votre huile usagée dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.