Vidangez le moteur de votre deux roues KTM 990 SMR

Faire la vidange de votre 2 roues est surement l'intervention la plus facile que vous pouvez faire seul.
La vidange consiste à remplacer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre KTM 990 SMR.
C'est très rapide et en le faisant seul, vous allez économiser de l’argent !


À quelle fréquence faire sa vidange ?

Si votre deux roues est encore sous période de garantie, je vous conseille vivement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire la concession KTM.
En cas de soucis, vous risquez de vous voir refuser la garantie par KTM.
Une fois la période de garantie passée, vidanger votre deux roues devra se faire tous les 5 à 10 000km ou si vous faites très peu de kilomètres, une fois par an.


Quel matériel pour vidanger la KTM?

Si faire la vidange n’est pas très compliqué, il faudra prévoir un peu d'outillage et accessoires pour faire la vidange facilement :
- Un bac de récupération de l’huile usagée
- Des clés dont une clé à filtre pour dévisser le filtre à huile
- Un joint de bouchon de vidange neuf
- Un filtre à huile neuf
- Ainsi que de l’huile pour votre 990 SMR


Comment faire la vidange de votre moto ?

L’idée est très simple, enlever l'ancienne huile, changer le filtre à huile et enfin refaire le plein d'huile.

La première des choses à faire est d'identifier la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Une fois que vous l’avez, mettez votre bac de récupération en dessous (pour le bien de votre garage, disposez un grand carton sous votre bac, on ne sait jamais…).

Faite chauffer le moteur de votre 990 SMR, le but est seulement de rendre plus fluide un peu l’huile pour qu’elle s'écoule plus rapidement et entraîne les impuretés.
Une seule minute serra suffisante pour que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.

L'étape d'après : localiser le filtre à huile sur votre 2 roues.
Une fois vu, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) afin de démonter le filtre à huile.
Si vous souhaitez, vous pouvez mettre un peu d’huile sur le joint de votre filtre avant de le positionner afin qu'il ne reste pas collé au prochain démontage.
Serrez le sans trop le serrer.

Si il n’y a plus aucune goutte d’huile qui coule, c’est que le carter est vide (futé !).
Vous pouvez alors revisser le bouchon de vidange sans oublier le joint.La force de serrage à appliquer est d'environ de 35 à 40Nm.
Il est temps maintenant de remettre de la nouvelle huile dans votre KTM.
Question quantité : il faut être entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Pas assez c’est pas enviable et trop d’huile c'est pas cool non plus.
Fiez vous à la documentation de votre moto 990 SMR ou passez un petit coup de téléphone à votre concessionnaire pour être sûr.
Évitez de mettre tout de suite la quantité maximum, gardez un petit peu de marge.
Allumez votre 990 SMR pour faire circuler l’huile.
Il faut également que le filtre à huile se remplisse.Une fois la circulation et le remplissage du filtre effectuée, vérifiez le niveau à l'aide de la jauge à huile et rajoutez de l'huile si il en manque.

Si vous aviez du démonter des carters, c’est le moment de tout remonter sur votre 2 roues, et de ranger vos outils et d’aller faire un tour sur votre KTM 990 SMR.
Pensez à déposer votre huile usagée dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.