Vidangez le moteur de votre Husqvarna

Faire la vidange de votre SM est surement l'intervention la plus facile que vous pouvez réaliser tout seul.
La vidange consiste à remplacer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre Husqvarna.
Cela ne prend pas beaucoup de temps et en le faisant tout seul, vous allez économiser de l’argent !


À quelle fréquence réaliser sa vidange ?

Si votre SM est sous période de garantie, nous vous conseillons vivement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire votre garage Husqvarna.
En cas de problème, Husqvarna peut refuser la garantie.
Une fois la période de garantie passée, la vidange de votre 2 roues devra se faire tous les 5 à 10 000km ou si vous ne roulez que très peu, une fois par an.


Qu'est ce qu'il faut pour faire la vidange de son deux roues?

Si vidanger est très simple, il faudra tout de même prévoir quelques outils et accessoires pour faire la vidange sans soucis :
- Un bac de récupération pour l’huile usagée
- Quelques clés dont une clé à sangle
- Un joint de bouchon neuf
- Un nouveau filtre à huile
- Ainsi que de l’huile pour votre SM


Comment faire la vidange de votre deux roues ?

L’idée est très facile à comprendre, enlever la vieille huile, changer le filtre à huile par un nouveau et enfin refaire le plein d'huile.

La première étape est d'identifier la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Quand vous l’avez trouvé, mettez votre bac de collecte d’huile bien en dessous (par sécurité, disposez un carton sous le bac, ça ne mange pas de pain…).

Faite chauffer votre moto, l'objectif est juste de fluidifier un petit peu l’huile afin qu’elle se vide plus rapidement et entraîne les impuretés.
Une seule minute serra largement suffisante afin que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.

La deuxième étape c’est de localiser le filtre à huile.
Une fois vu, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) afin de démonter le filtre.
Petite astuce : Vous pouvez mettre une goutte d’huile sur le joint de filtre avant de le remettre en place pour qu'il ne colle pas à la prochaine vidange.
Serrez le sans trop le serrer.

Quand il n’y a plus du tout d’huile, c’est que le carter est vidé (futé !).
Vous pouvez alors revisser le bouchon d'huile et le nouveau joint.La force de serrage à appliquer est d'environ de 35 à 40Nm, dit autrement : vissez fermement mais toujours pas comme une brute !
Il est temps maintenant de mettre la nouvelle huile dans votre Husqvarna.
Attention aux quantités, il faut être entre le minimum et le maximum.
Pas assez c’est dangereux mais trop c'est pas plus enviable.
N’hésitez pas à vous fier à la documentation de votre Husqvarna oubien contactez Husqvarna Husqvarna pour avoir une information exacte.
Ne mettez pas du premier coup le maximum, laissez-vous de la marge.
Allumez votre moto quelques secondes au maximum pour faire circuler l’huile.
Il faut aussi que le filtre se remplisse.Une fois la circulation et le remplissage du filtre effectuée, faites le niveau une nouvelle fois grâce à la jauge à huile et rajoutez de l'huile si il en manque.

Si vous aviez du démonter des carters, c’est le moment de tout remettre en place sur votre 2 roues, et de ranger votre espace de travail et d’aller faire un tour sur votre 2 roues.
Pensez à déposer votre huile usagée dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.