Faire la vidange du moteur de votre Ducati Monster est très certainement l’entretien le plus simple que vous pouvez réaliser.
La vidange consiste à changer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre Ducati.
C'est très rapide et en le réalisant par vous même, vous allez économiser de l’argent !
Tous les combien de temps faire la révision ?
Si votre Monster est encore sous période de garantie, je vous conseille vivement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire le garage.
En cas de soucis, vous risquez de vous voir refuser la garantie par la marque.
Une fois la période de garantie passée, vidanger votre Monster devra se faire tous les 5 à 10 000km ou si vous ne roulez pas beaucoup, tous les ans.
Quel est le nécessaire pour vidanger votre Ducati Monster?
Si l’opération est très simple, il faudra prévoir un peu d'outillage et accessoires pour vidanger sans soucis :
- Un bac pour recueillir l'huile
- Des clés dont une clé à sangle pour dévisser le filtre
- Un joint de bouchon neuf
- Un nouveau filtre à huile
- Ainsi que bien entendu de l’huile pour votre Ducati Monster
Comment faire la vidange de votre Ducati Monster ?
C'est très simple, enlever l'ancienne huile, changer le filtre par un nouveau et enfin refaire le plein d'huile neuve.
Pour aller un petit peu plus loin, la première étape est de repérer la vis de vidange et d’y accéder.
Quand vous l’avez, mettez un bac de récupération en dessous (par sécurité, mettez un carton en dessous de votre bac, on ne sait jamais…).
Faite chauffer le moteur de votre Ducati, le but est juste de fluidifier un peu l’huile afin qu’elle coule plus rapidement et entraîne les impuretés.
Une seule minute serra suffisante afin que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
La deuxième étape c’est de localiser le filtre à huile.
Maintenant que vous l'avez vu, servez vous de la clé à filtre (clé à sangle) pour démonter le filtre de votre deux roues.
Si vous souhaitez, vous pouvez mettre un peu d’huile sur le joint de filtre à huile avant de le remettre en place pour qu'il ne colle pas au prochain démontage.
Ensuite : Re-serrez le filtre correctement.
Si il n’y a plus du tout d’huile qui coule, c’est que le carter est vide.
Il est temps de remettre le bouchon d'huile avec le nouveau joint.Le couple de serrage à appliquer est d'environ de 35 à 40Nm.
Il est temps de mettre de l'huile neuve dans votre Ducati Monster.
Attention à la quantité, il faut être entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Trop peu c’est pas enviable et trop d’huile aussi.
Fiez vous à la doc de votre Ducati oubien prenez conseils auprès de votre mécanicien Ducati.
Ne mettez pas du premier coup le maximum d'huile, gardez un petit peu de marge.
Démarrez votre moto quelques secondes au maximum pour faire circuler l’huile.
Le filtre à huile doit se remplir.Après ça, vérifiez le niveau une nouvelle fois à l'aide de la jauge à huile et rajoutez de l'huile si il manque de l'huile.
Si vous aviez du démonter des pièces, vous pouvez tout remettre en place sur votre moto, et de ranger votre outillage et d'essayer votre moto.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.