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Faire la révision du moteur de votre deux roues GPR 125

Faire la vidange de votre GPR 125 est certainement l’entretien le plus simple que vous pouvez faire vous même.
La vidange consiste à remplacer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre 2 roues.
C'est très rapide et en le faisant par vous même, vous allez économiser de l’argent !


À quelle fréquence faire la révision ?

Si votre deux roues est encore sous période de garantie, je vous conseille chaudement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire le concessionnaire.
En cas de soucis, la marque peut refuser la garantie.
Une fois la période de garantie passée, vidanger votre moto devra se faire tous les 5000 à 10 000km ou si vous ne roulez que très peu, tous les ans.


Quel est le nécessaire pour faire la vidange de votre Derbi?

Si l’opération n’est pas très compliqué, il faudra prévoir un peu d'outillage et accessoires pour vidanger facilement :
- Un bac de récupération de l’huile usagée
- Quelques clés dont une clé à filtre
- Un joint de bouchon neuf
- Un nouveau filtre à huile
- Ainsi que bien sur de l’huile pour votre Derbi GPR 125


Comment faire la vidange de votre GPR 125 ?

C'est simple, enlever l’huile usagée, remplacer le filtre par un nouveau et enfin refaire le plein d'huile neuve.

Pour aller un petit peu plus loin, la première des choses à faire est d'identifier la vis de vidange et d’y accéder.
Une fois que vous l’avez trouvé, mettez un bac de récupération bien en dessous (pour le bien de votre garage, disposez un grand carton sous le bac, ça ne mange pas de pain…).

Faite chauffer votre Derbi GPR 125, l'objectif est simplement de fluidifier un petit peu l’huile pour qu’elle s'écoule plus rapidement et entraîne avec elle les impuretés.
Une minute suffit afin que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.

La seconde étape c’est de localiser le filtre à huile sur la 2 roues.
Une fois trouvé, servez vous de la clé à filtre (clé à sangle) pour dévisser le filtre.
Vous pouvez mettre une goutte d’huile sur le joint de filtre avant de le remettre en place.
Re-serrez le nouveau filtre correctement sans trop le serrer.

Si il n’y a plus aucune goutte d’huile qui coule, c’est que le carter d'huile est vidé (futé n’est ce pas ?).
Vous pouvez alors remettre en place le bouchon d'huile et le nouveau joint.La force de serrage à appliquer est de l’ordre de 35 à 40Nm.
Il est temps maintenant de remettre de la nouvelle huile dans votre GPR 125 .
Attention au volume, vous devez être vraiment être entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Trop peu c’est dangereux mais trop d’huile c'est pas plus enviable.
Fiez vous à la documentation de votre GPR 125 oubien rapprochez vous de Derbi.
Ne mettez pas tout de suite la quantité maximum, gardez de la marge.
Démarrez votre moteur pour faire circuler l’huile.
Le filtre à huile doit se remplir.Une fois la circulation et le remplissage du filtre effectuée, faites le niveau à l'aide de la jaugede niveau et rajoutez de l'huile si nécessaire.

Si vous avez démonté des pièces, vous pouvez tout remonter sur votre moto, et de ranger votre espace de travail et d'essayer votre machine.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.

Entretien2roues.com