Faire la révision du moteur de votre moto BMW

Vidanger votre deux roues est très certainement l’entretien le plus simple que vous pouvez réaliser tout seul.
La vidange consiste à changer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre 2 roues.
C'est très rapide et en le faisant vous même, vous allez économiser de l’argent !


Tous les combien de temps réaliser sa vidange ?

Si votre K 1100 est sous garantie, nous vous conseillons vivement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire votre concessionnaire.
En cas de problème, vous risquez de vous voir refuser la garantie par BMW.
Une fois la période de garantie passée, vidanger votre deux roues devra se faire tous les 5000 à 10 000km ou si vous faites très peu de kilomètres, tous les ans.


Quel est le nécessaire pour vidanger votre deux roues?

Si l’opération est très simple, il faudra tout de même prévoir quelques outils et accessoires pour réaliser l’opération simplement :
- Un bac pour récupérer l'huile usagée
- Des clés dont une clé à sangle
- Un nouveau joint de bouchon de vidange
- Un nouveau filtre
- Ainsi que bien entendu de l’huile pour votre moto


Comment faire la vidange de votre 2 roues ?

L’idée est facile à comprendre, vider la vieille huile, remplacer le filtre par un nouveau et remettre de l'huile neuve.

Pour aller un petit peu plus loin, la première étape est d'identifier la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Quand vous l’avez repéré, mettez votre bac de collecte d’huile bien en dessous (par sécurité, mettez un carton en dessous de votre bac, au cas où…).

Faite chauffer votre BMW K 1100, le but est juste de fluidifier un peu l’huile afin qu’elle s'écoule plus vite et entraîne les impuretés.
Une seule minute serra largement suffisante pour que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.

La deuxième étape : localiser le filtre à huile.
Une fois vu, servez vous de la clé à filtre (clé à sangle) afin de dévisser le filtre à huile de votre BMW K 1100.
Si vous souhaitez, vous pouvez mettre une goutte d’huile sur le joint de votre filtre avant de le remettre en place.
Ensuite : Serrez le.

Quand il n’y a plus aucune goutte d’huile, c’est que le carter est vidé.
Il est temps de revisser le bouchon de vidange et le nouveau joint.Le couple de serrage à appliquer est d'environ de 35 à 40Nm.
Vous pouvez mettre de la nouvelle huile dans votre K 1100 .
Attention à la quantité, vous devez être remplir entre le minimum et le maximum.
Pas assez c’est pas enviable mais trop c'est pas plus enviable.
N’hésitez pas à vous fier aux docs de votre K 1100 ou prenez conseils auprès de votre concessionnaire.
Évitez de mettre tout de suite la quantité maximum, laissez-vous de la marge.
Démarrez votre moteur pour faire chauffer et circuler l’huile.
Le filtre doit également se remplir.Une fois la circulation effectuée, faites le niveau une nouvelle fois grâce à la jauge et rajoutez de l'huile si nécessaire.

Si vous avez démonté des pièces, vous pouvez tout remettre en place, et de ranger votre outillage et d'essayer votre BMW K 1100.
Pensez à déposer votre huile usagée dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.