Vidanger votre Aprilia est certainement l'intervention la plus facile que vous pouvez faire seul.
La vidange consiste à remplacer l’huile et le filtre à huile de votre moto.
C'est très rapide et en le faisant par vous même, vous allez gagner de l’argent !
À quelle fréquence faire sa vidange ?
Si votre Aprilia RS 50 est encore sous période de garantie, je vous conseille vivement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire le concessionnaire Aprilia.
En cas de problème, vous risquez de vous voir refuser la garantie par la marque.
Une fois cette période passée, la vidange de votre Aprilia devra se faire tous les 5 à 10 000km ou si vous ne roulez que très peu, annuellement.
Quel est le nécessaire pour faire la vidange de la Aprilia RS 50?
Si faire sa vidange est très simple, il faudra prévoir quelques outils et accessoires pour réaliser l’opération facilement :
- Un bac pour récupérer l'huile usagée
- Des clés dont une clé à filtre
- Un joint de bouchon de vidange neuf
- Un nouveau filtre
- Et de l’huile adaptée à votre Aprilia RS 50
Comment vidanger votre Aprilia RS 50 ?
C'est simple à comprendre, vider l'ancienne huile, changer le filtre par un neuf et enfin remettre de la nouvelle huile.
Pour aller un petit peu plus loin, la première étape est de repérer la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Une fois que vous l’avez trouvé, mettez votre bac de récupération d’huile bien en dessous (par sécurité, disposez un grand carton en dessous de votre bac, ça ne mange pas de pain…).
Faite monter en température le moteur de votre Aprilia, le but est seulement de fluidifier un peu l’huile afin qu’elle coule plus rapidement et entraîne les impuretés.
Une petite minute serra largement suffisante pour que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
La seconde étape c’est de localiser le filtre à huile sur votre Aprilia.
Maintenant que vous l'avez localiser, servez vous de la clé à filtre (clé à sangle) afin de dévisser le filtre à huile.
N'oubliez pas de mettre une petite goutte d’huile sur le joint de filtre avant de le remettre en place.
Re-serrez le.
Quand il n’y a plus du tout d’huile, c’est que le carter est vide (futé n’est ce pas !).
Il est temps de revisser le bouchon de carter avec le nouveau joint.Le couple de serrage à appliquer est de l’ordre de 35 à 40Nm.
Vous pouvez mettre de l'huile neuve dans votre Aprilia.
Attention au volume, vous devez être remplir entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Trop peu d’huile c’est pas enviable mais trop c'est pas plus enviable.
N’hésitez pas à vous fier aux docs de votre Aprilia RS 50 oubien contactez votre mécanicien pour avoir plus d'informations.
Évitez de mettre du premier coup le maximum d'huile, gardez un peu de marge.
Allumez votre RS 50 quelques secondes au maximum pour faire chauffer et circuler l’huile.
Il faut aussi que le filtre se remplisse.Une fois la circulation effectuée, vérifiez le niveau une nouvelle fois grâce à la jaugede niveau et faite l’appoint si nécessaire.
Si vous aviez du démonter des carters, c’est le moment de tout remettre en place sur votre RS 50, et de ranger vos outils et d'essayer votre 2 roues.
Pensez à déposer votre huile usagée dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.