Faire la vidange de votre Aprilia est surement l'intervention la plus facile que vous pouvez réaliser.
La vidange consiste à changer l’huile et le filtre à huile de votre Aprilia Gulliver.
C'est très rapide et en le faisant par vous même, vous allez économiser de l’argent !
À quelle fréquence réaliser la vidange ?
Si votre deux roues est sous garantie, nous vous conseillons vivement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire le concessionnaire.
En cas de problème, Aprilia peut refuser la garantie.
Une fois cette période passée, la vidange de votre Aprilia devra se faire tous les 5000 à 10 000km ou si vous ne roulez pas beaucoup, annuellement.
Quel est le nécessaire pour faire la vidange de votre Aprilia?
Si faire la vidange est très simple, il vous faudra prévoir un peu d'outillage et accessoires pour vidanger facilement :
- Un bac pour recueillir l'huile usagée
- Quelques clés dont une clé à sangle pour démonter le filtre
- Un joint de bouchon de vidange neuf
- Un filtre neuf
- Ainsi que bien entendu de l’huile pour votre Gulliver
Comment vidanger votre moto ?
L’idée est facile, vider l'ancienne huile, changer le filtre par un neuf et refaire le plein d'huile.
La première des choses à faire est de repérer la vis de vidange et d’y accéder.
Une fois que vous l’avez repéré, mettez votre bac de récupération d’huile en dessous (par sécurité, disposez un grand carton sous le bac, ça ne mange pas de pain…).
Faite monter en température le moteur de votre Aprilia Gulliver, le but est juste de rendre plus fluide un peu l’huile pour qu’elle s'écoule plus rapidement et entraîne avec elle les impuretés.
Une petite minute serra largement suffisante pour que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
L'étape suivante : localiser votre filtre à huile sur la Gulliver.
Maintenant que vous l'avez vu, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) afin de dévisser le filtre à huile de votre deux roues.
N'oubliez pas de mettre une petite goutte d’huile sur le joint de votre filtre à huile avant de le positionner afin qu'il ne reste pas collé au prochain démontage.
Ensuite : Re-serrez le.
Quand il n’y a plus aucune goutte d’huile qui sort, c’est que le carter est vidé (perspicace n’est ce pas !!).
Il est temps maintenant de revisser le bouchon d'huile et le joint.Le couple de serrage est d'environ de 35 à 40Nm.
Il est temps de remettre de l'huile neuve dans votre Gulliver .
Attention à la quantité, vous devez être vraiment être entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Trop peu c’est dangereux et trop aussi.
Fiez vous aux documentations de votre Gulliver ou passez un petit coup de téléphone à votre mécanicien Aprilia pour avoir une information exacte.
Ne mettez pas tout de suite le maximum d'huile, gardez de la marge.
Démarrez votre Aprilia Gulliver quelques secondes à peine pour faire circuler l’huile.
Il faut aussi que le filtre se remplisse.Une fois la circulation et le remplissage du filtre effectuée, vérifiez le niveau grâce à la jauge à huile et faite l’appoint si il manque de l'huile.
Si vous avez démonté des carters, vous pouvez tout remonter, et de ranger votre outillage et d'essayer votre Aprilia Gulliver.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.